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摘要:
根据铰接式自卸车的结构特点,建立悬架系统七自由度模型.基于非线性刚度分析理论,获得悬架系统的运动微分方程,建立Simulink分析模型和时域路面模型,对系统时域特性进行仿真分析,搭建悬架系统试验台架,对悬架系统动态特性进行测试.基于Simulink分析模型的仿真分析得到各工况和测点下的响应结果与测试结果基本一致,验证了Simulink分析模型的正确性,为进一步设计研究提供了参考.
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文献信息
篇名 基于Simulink的铰接式自卸车悬架系统动态性能分析
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 铰接式自卸车 悬架系统 动态特性 路面谱
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 车辆工程制造技术
研究方向 页码范围 79-85
页数 7页 分类号 TU6|U463.33
字数 4459字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.07.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓军 南通开放大学机电工程学院 15 12 2.0 2.0
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铰接式自卸车
悬架系统
动态特性
路面谱
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现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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