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摘要:
对3块钢板夹钢管组合板进行了抗弯试验,绘制了荷载–位移(P-δ)曲线,记录了加载失效过程图.基于假设的失效模型和能量原理,推导建立了组合板最大承载力公式,并将最大承载力理论值与试验值进行比较.对试验结果进行了模拟与验证,讨论了钢板厚度和钢管壁厚对最大承载力的影响,并将最大承载力理论值与模拟值进行对比分析.结果表明:钢管数量越多,承载力越大.变形失效时,主要有焊缝开裂、上钢板局部屈曲和芯层钢管局部压扁等现象.数值模拟可以较好地预测试验最大承载力和变形情况.推导的最大承载力公式可以较好地预测试验结果和模拟结果,具有较高的精度.当用钢量增加较少时,仅增加上钢板厚度对提升组合板最大承载力最为有效.当用钢量增加较多时,同时增加上下钢板厚度对提升组合板最大承载力最为有效.
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内容分析
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文献信息
篇名 钢板夹钢管组合板弯曲变形与最大承载力
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 工学
关键词 组合板 最大承载力 变形 数值模拟 优化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-109,145
页数 7页 分类号 TU392.3|TG142.1+5
字数 4754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2018.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔新立 陆军工程大学国防工程学院 4 2 1.0 1.0
2 夏志成 陆军工程大学国防工程学院 2 2 1.0 1.0
3 周竞洋 陆军工程大学国防工程学院 1 0 0.0 0.0
4 张建亮 陆军工程大学国防工程学院 1 0 0.0 0.0
5 刘长财 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合板
最大承载力
变形
数值模拟
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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