滑动轴承椭圆度对转子加速过程振动响应的影响

• 作者: 张磊 徐华 裴世源
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 滑动轴承 椭圆度 转子轴承系统 转子动力学 振动抑制
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 页码范围: 19-27
• 页数: 9页
• 分类号: TH113
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201809003

摘要

针对传统固定瓦轴承无法根据实际工况调节轴承参数的问题,提出了一种椭圆度可调滑动轴承结构.该轴承结构基于机械传动原理,将主动控制应用于流体轴承,可以在不同转速下,根据转子实际的振动情况调节轴承椭圆度,通过改变油膜厚度来抑制转子的振动,使转子加速过程中的振动幅值始终保持在安全范围内.通过有限元法建立了转子轴承系统模型,用于计算转子加速过程的动力学响应,并通过改变该椭圆度可调滑动轴承的油膜间隙,分析了椭圆度对转子加速过程振动响应的影响.研究发现:经过临界转速区域时,转子属性表现为柔性转子系统,这时通过减小椭圆度、增大油膜间隙能有效抑制转子的振动;远离临界转速区域时,转子属性表现为刚性转子系统,这时通过增大椭圆度来减小油膜间隙也能有效地抑制转子的振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐华	西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室	81	1036	19.0	26.0
3	张磊	西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室	154	671	13.0	20.0
4	裴世源	西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室	25	101	6.0	9.0