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摘要:
在分析现有套管座和承力索座运用状况基础上,从结构型式、集成组合、维护性能等方面,对产品的结构、材料、工艺及制造模具等进行深入研究,研发了新型组合式承力索座.其主要特点是采用组合式结构、铰链抱箍连接和锻造生产工艺,大幅减少了零件和紧固件数量,避免了铸造工艺存在的缺陷,并随着材料和制造工艺的改进,进一步提高了产品的综合性能.
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文献信息
篇名 高速铁路接触网新型组合式承力索座的研发
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 接触网 承力索座 组合式 铰链抱箍 锻造工艺
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 30-33,38
页数 5页 分类号 U225.4
字数 2788字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫军芳 11 13 2.0 3.0
2 罗健 8 20 2.0 4.0
3 韩凌青 2 3 1.0 1.0
4 陈伟 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
2013(1)
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  • 二级参考文献(0)
2018(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
接触网
承力索座
组合式
铰链抱箍
锻造工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8034
论文1v1指导