超1m直径薄壁钢管抗弯极限承载力与局部屈曲破坏机理研究

• 作者: 刘俊志 刘权 罗云耀
• 来源期刊: 钢结构
• 关键词: 局部屈曲 曲率 抗弯承载力 初始缺陷 螺旋焊缝管
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 科研开发
• 页码范围: 58-64
• 页数: 7页
• 字数: 4620字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13206/j.gjg201811010

摘要

随着国内外管道工程的规划建设及石油天然气日益加大的需求,钢管作为油气输送及管桩结构的重要构件,大口径化已成为主要的发展方向.针对大直径、大径厚比的螺旋焊缝钢管(SAWH)受弯性能研究较少的现状,对大径厚比大口径的13根SAWH和2根直焊缝管(SAWL)的受弯性能进行对比研究,径厚比从65.7变化到118.7,直径介于1065～1070 mm.通过参数分析研究初始缺陷、残余应力、径厚比及屈服强度对受弯性能的影响.结果表明:径厚比较大时,受压区较早出现局部屈曲,并显著降低构件的承载力与延性.变形能力得益于残余应力,得到一定程度的强化,抗弯极限承载力未出现明显变化.屈服强度越高,抗弯极限承载力越大,临界曲率反而越小.随着初始缺陷的增加,承载力急剧下降,在实际工程中要严格控制钢管的初始几何缺陷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘俊志	北京理工大学珠海学院	5	3	1.0	1.0