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摘要:
有限元强度折减法在加筋土边坡的稳定分析中被广泛应用,但因加筋材料和土体是2种性质迥异的材料,因此针对土体强度和加筋材料界面强度采用相同的强度折减系数是否合理值得进一步研究.通过建立加筋材料(土工格栅)界面直剪摩擦特性的三维数值模型,研究了土体强度和土工格栅界面强度的折减规律.结果表明,强度折减过程中土体强度和土工格栅界面强度的折减系数并不一致.为此,提出了土工格栅加筋土边坡稳定分析的双强度折减法,该方法能充分体现土工格栅的加筋作用,使稳定分析结果更合理.
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文献信息
篇名 双强度折减法在加筋土边坡稳定分析应用的研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 加筋土边坡 稳定分析 双强度折减法 界面强度
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U416.1+4
字数 1858字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2018.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑颖人 42 1220 16.0 34.0
2 王永甫 8 112 5.0 8.0
3 唐晓松 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
加筋土边坡
稳定分析
双强度折减法
界面强度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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5
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