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摘要:
通过比较若干地铁车辆段上盖平台雨水临时排水系统设置情况,认为上盖平台雨水临时排水系统采用外排水方式是合理的,通过对广州地区降雨对地铁车辆段上盖平台的雨水汇水时间和积水深度的模拟研究,确定适用于地铁车辆段上盖平台的屋面汇水时间和屋面坡度.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 地铁车辆段上盖平台雨水临时排水设计研究
来源期刊 给水排水 学科
关键词 地铁车辆段上盖 雨水临时排水 汇水时间 屋面坡度
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 建筑给排水
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号
字数 3277字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8471.2018.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅沈斌 5 4 1.0 2.0
2 王召唤 4 0 0.0 0.0
3 张远东 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (13)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1988(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆段上盖
雨水临时排水
汇水时间
屋面坡度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
给水排水
月刊
1002-8471
11-4972/TU
大16开
北京市西城区德胜门外大街36号中国建筑设计大厦A座4层
2-757
1964
chi
出版文献量(篇)
10185
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37
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