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摘要:
通过对多轴式无轨钢包车转向运动特性进行分析,以车辆基本转向理论为基础,推导出了钢包车在"八"字形转向时各车轮的理论转向角度公式,以转向轮的实际转向角与理论转向角的最小误差作为优化目标,建立了多轴式车辆转向机构的优化数学模型.采用仿真与优化软件对典型六轴式钢包车转向机构模型进行分析,分析结果表明优化前各车轮组都存在不同程度的协调性不足,经过优化之后车轮组协调性得到显著提高.
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文献信息
篇名 多轴式无轨钢包车转向机构仿真与优化设计
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 无轨钢包车 转向机构 仿真分析 优化设计
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 车辆工程制造技术
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 TH133.5
字数 3380字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.07.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 但斌斌 武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室 79 351 9.0 15.0
2 任中立 11 46 3.0 6.0
3 于宾 12 1 1.0 1.0
4 耿会良 17 31 3.0 4.0
5 张吉胜 7 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
无轨钢包车
转向机构
仿真分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
总被引数(次)
50123
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