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摘要:
间接空冷系统在中国的应川越来越广泛,但是高温天气影响空冷塔散热,导致汽轮机背压升高.采用蒸发式冷却器与闭式空冷塔并联运行,可以降低循环水温度,进而降低汽轮机的排汽压力,提高机组的热经济性.针对某600 MW汽轮机组,设计了一种采用蒸发式冷却器的问接空冷系统,构建了数学模型,分析了蒸发式冷却器与闭式空冷塔的热负荷匹配特性,探讨了额定工况下蒸发式冷却器热负荷改变时,汽轮机背压、系统耗水量和冷却系统功耗的变化规律.计算结果表明,额定工况下,分流比为0.21~0.31时,发电标准煤耗率可降低7.4 g/(kW·h).
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 采用蒸发式冷却器的间接空冷系统的热经济性分析
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 间接空冷系统 蒸发式冷却器 空冷塔 热经济性
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 技术经济
研究方向 页码范围 164-170
页数 7页 分类号 TK264.1
字数 3122字 语种 中文
DOI 10.11930/j.issn.1004-9649.201706084
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭民臣 华北电力大学能源动力与机械工程学院 54 938 18.0 29.0
2 张义江 3 6 2.0 2.0
3 邹庆江 2 2 1.0 1.0
4 储德全 华北电力大学能源动力与机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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蒸发式冷却器
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热经济性
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中国电力
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