铰接列车制动性能台试检验方法研究

• 作者: 修春林 冯彦华 穆文浩
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 铰接列车 甩挂运输 台试检验 制动协调性
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U469.5+4
• 字数: 2784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2018.02.003

摘要

文章针对铰接列车制动时因半挂牵引车车轮先于半挂车车轮抱死而产生"折叠"、"挂车冲击牵引车"等现象,分析了我国GB 21861-2014、GB 18565-2016等制动性能台试检验方法的局限性.在此基础上,分析了欧盟ISO 21069.1和ECER13的标准规定,研究了一点法和两点法的计算原理,阐述了半挂牵引车与半挂车的制动强度与管路压力关系要求、制动响应时间要求等铰接列车制动协调性评价方法,为我国铰接列车制动性能台试检验相关标准的制修订提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	穆文浩		4	1	1.0	1.0