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摘要:
在通过1553B总线进行飞行器系统级故障注入的试验过程中,经常面临一般常见的工程问题,比如1553B注入过程中信号传输实时性难以保障、总线接口协议难以获取或经常发生变化、试验中机载软件难以适应故障试验进行实时修改等问题.目前常见的基于信号转发、信号透传的故障注入方法都不能很好地满足上述需求,针对这种现状,结合工程实际,在对现有方法进行工程适用性分析的基础上,提出了一种采用修改-回放原理的1553B故障注入方法,并将该方法与现有方法进行了优缺点比对,得出采用修改-回放原理的1553B故障注入方法可满足前述工程实际问题,具备可行性的结论.
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总线数据交互
故障仿真
激励条件
采集终端
基于ARM的1553B总线应用
ARM
MIL-STD-1553B
DDC64843总线控制器
内容分析
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文献信息
篇名 采用修改-回放原理的1553B故障注入方法
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 1553B总线 故障注入 信号转发 信号透传 修改-回放
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 试验与测试
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 TP336|TP206+.1
字数 2810字 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2018.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 封锦琦 3 1 1.0 1.0
2 王昊 2 1 1.0 1.0
3 尹积婷 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
1553B总线
故障注入
信号转发
信号透传
修改-回放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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