动车组配电柜机械化装配研究及其动力学分析

• 作者: 孙笃玲 肖程欢 鲁寨军
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组配电柜 装配装置 静力学分析 柔性多体动力学
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 846-853
• 页数: 8页
• 分类号: TH122|U266.2
• 字数: 2841字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.04.004

摘要

动车组配电柜体积大、质量重,车内空间狭小,为此设计一款装配装置实现大角度翻转.而翻转过程中重心位置动态变化,翻转过程受力复杂.通过静力学分析所得的力矩曲线可知,翻转角度在0.224π和0.239π时,产生2类不利的前倾方式,并通过气动缓冲器和结构优化加以解决.对优化前后的翻转过程进行柔性多体动力学仿真分析,研究结果表明:优化后前倾力矩被有效抑制,配电柜可顺利翻转.输出柔性体关键部位的动态应力曲线,实现机械结构的动态设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁寨军	中南大学交通运输工程学院	41	470	11.0	21.0
5	孙笃玲		3	0	0.0	0.0
6	肖程欢	中南大学交通运输工程学院	2	1	1.0	1.0