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摘要:
利用基于计算流体力学(CFD)理论的数值模拟软件,在不影响街道连续性面貌的前提下,通过控制变量法分别改变街道贴线率、街道界面密度、街道高宽比3个关键要素的数值来观察街道风环境的变化情况.结论主要有:街道内的风速大小随着街道贴线率的增大呈抛物线趋势变化,先增大后减小,在街道贴线率接近70%时,城市街道内风速达到最大;随着界面密度的不断减小,城市街道内各个测点的风速变化的幅度越来越大,这样会让在其中行走的行人感受到强烈的风速变化,舒适度大为下降;城市街道内的平均风速和街道高宽比成反比例关系.
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文献信息
篇名 杭州商业街道空间布局形态关键要素对周边风环境的影响
来源期刊 地理科学 学科 工学
关键词 街道空间布局 风环境模拟 街道贴线率 街道界面密度 街道高宽比
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2093-2099
页数 7页 分类号 TU201.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应小宇 12 24 3.0 4.0
2 阚琪 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
街道空间布局
风环境模拟
街道贴线率
街道界面密度
街道高宽比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理科学
月刊
1000-0690
22-1124/P
16开
长春市高新北区盛北大街4888号
8-31
1981
chi
出版文献量(篇)
3543
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10
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