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含分层损伤复合材料层压板低速冲击模型刚度计算方法
含分层损伤复合材料层压板低速冲击模型刚度计算方法
作者:
于哲峰
方际澄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
层压板
低速冲击
刚度折减
分层损伤
弹簧-质量模型
摘要:
针对基于弹簧质量模型的层压板低速冲击模拟方法,研究产生分层损伤后层压板整体刚度的计算方法.首先将板分为中心含分层的圆形区域与四周未分层环形区域.根据薄板弯曲理论,利用边界条件及两区域交界处的转角协调条件得到两个区域的挠度,进而计算刚度.基于ABAQUS软件建立了含损伤层压板的有限元模型进行该计算方法的验证,结果表明,该方法的计算结果与有限元模型结果吻合较好.进行了层压板落重冲击试验,根据无损检测得到的分层信息利用本方法进行了弯曲刚度的折减,再利用弹簧-质量模型模拟有损伤产生过程的冲击接触力,模拟结果和实验与有限元结果吻合良好,证明所提出的层压板低速冲击弹簧-质量模型分层刚度折减算法是有效的.
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平面编织复合材料层压板低速冲击损伤和压缩失效行为
平面编织复合材料
低速冲击
凹坑深度
损伤面积
剩余压缩强度
失效特征
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
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文献信息
篇名
含分层损伤复合材料层压板低速冲击模型刚度计算方法
来源期刊
复合材料学报
学科
工学
关键词
层压板
低速冲击
刚度折减
分层损伤
弹簧-质量模型
年,卷(期)
2018,(10)
所属期刊栏目
树脂基复合材料
研究方向
页码范围
2768-2776
页数
9页
分类号
TB330.1|V258
字数
5115字
语种
中文
DOI
10.13801/j.cnki.fhclxb.20180207.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于哲峰
上海交通大学航空航天学院
27
85
5.0
8.0
2
方际澄
上海交通大学航空航天学院
1
2
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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节点文献
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低速冲击
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分层损伤
弹簧-质量模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
主办单位:
北京航空航天大学
中国复合材料学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3851
CN:
11-1801/TB
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
总被引数(次)
60856
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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