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摘要:
以江苏省无锡市地铁1号线某始发站项目为例,对地铁车站端头井段钢支撑换撑施工工艺进行系统化研究.地铁工程在保证基坑稳定的前提下,可以寻找到一种更加合理的设计方案代替原有设计斜撑的换撑思路,缩减工程施工、混凝土结构养护时间,使工程工期更加合理有效.这些研究成果可以为类似项目提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 地铁车站端头井换撑工艺案例研究
来源期刊 建筑科技 学科 工学
关键词 地铁车站 端头井 钢支撑 换撑 钢套筒 江苏无锡
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 TU921
字数 3098字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹暘 4 6 1.0 2.0
2 顾龙强 1 1 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
端头井
钢支撑
换撑
钢套筒
江苏无锡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科技
双月刊
1007-046X
31-2135/TQ
16开
上海市宛平南路75号
4-936
2017
chi
出版文献量(篇)
2264
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7556
论文1v1指导