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摘要:
CA7155PHEV车型产品是基于传统B50车型平台、依托国家科技部863项目、开发出的插电式混合动力乘用车产品,是一项重大科技成果,于2012年12月实现在示范性市场的投放运营.通过与上海大郡、上海电驱动、东洋电机及电装四家公司的合作,先后对动力电机系统产品技术方案进行了3次设计,通过后两次产品技术方案变更与设计完善,实现动力电机系统满足应用标准要求.作为一汽首款实现市场运营的新能源乘用车,其动力电机系统产品开发经过了设计、试制与试验的多轮迭代过程,有着完善的技术探索、设计经验积累和充分的试验验证,为后续新能源汽车动力电机系统产品开发奠定了技术与能力基础.
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文献信息
篇名 CA7155PHEV动力电机系统产品方案设计
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 插电式混合动力 动力电机系统 优化设计 质量改进
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 U46
字数 4492字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 21 52 4.0 5.0
2 纪红刚 13 18 3.0 3.0
3 白国军 26 26 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2018(0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
插电式混合动力
动力电机系统
优化设计
质量改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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