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加强线并联点的设置对牵引供电能力的影响
加强线并联点的设置对牵引供电能力的影响
作者:
邢晓乾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加强线
并联点
牵引网
供电能力
摘要:
基于平行多导线原理利用Matlab/Simulink建立牵引供电系统仿真模型,仿真分析加强线对牵引网短路阻抗、接触网载流能力以及牵引网电压水平的作用,得出了加强线与接触网不同的并联距离对牵引供电能力产生影响的结论,对工程设计具有一定借鉴作用.
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文献信息
篇名
加强线并联点的设置对牵引供电能力的影响
来源期刊
电气化铁道
学科
交通运输
关键词
加强线
并联点
牵引网
供电能力
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
供变电
研究方向
页码范围
20-23,29
页数
5页
分类号
U223.5+2
字数
3301字
语种
中文
DOI
10.19587/j.cnki.1007-936x.2018.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
邢晓乾
2
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研究主题发展历程
节点文献
加强线
并联点
牵引网
供电能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
主办单位:
中铁电气化局集团有限公司
中国铁道学会电气化委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-936X
CN:
11-2701/U
开本:
大16开
出版地:
北京万寿路南口金家村1号
邮发代号:
82-845
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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