基于压差的DPF再生载碳量模型标定研究与验证

• 作者: 贺继龄 黄辉阳
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 微粒捕集器 载碳量 流阻 特征点 压差
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 测试设备
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 分类号: U463.68
• 语种: 中文

摘要

基于压差的DPF再生载碳量模型标定和验证,研究了发动机各工况范围内对应的特征点排气温度和排气流量的DPF空载压差,DPF最大载碳量范围内均匀分布的特征点所对应的发动机排气流量的DPF压差值,计算出各特征点的流阻,形成DPF再生载碳量标定模型;然后通过不同地理区域和不同工况的试验,验证了该模型的正确性和适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺继龄		4	0	0.0	0.0
2	黄辉阳		2	0	0.0	0.0