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摘要:
针对车载系统中使用广泛的短波/超短波单极天线,利用CST仿真分析了高空核电磁脉冲对单极天线的耦合响应特性.计算了天线端接的50Ω负载对电磁脉冲的时频域感应电压信号,研究了电压信号随不同的脉冲入射角、不同车顶面积以及天线不同位置的变化规律.仿真结果表明:馈电点响应电压峰值随着入射脉冲电场矢量与水平夹角的增大而增大,随着车顶对入射脉冲的有效反射面积增大而增大.仿真结果对车辆天线布局方案的定制及天线系统电磁脉冲防护器件的选择具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 车载单极天线的电磁脉冲响应特性
来源期刊 强激光与粒子束 学科 工学
关键词 单极天线 高空核电磁脉冲 时域响应 电磁脉冲防护
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 复杂电磁环境
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 TN82
字数 3545字 语种 中文
DOI 10.11884/HPLPB201830.170177
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱扬 西安电子科技大学机电工程学院 65 461 12.0 19.0
2 田锦 西安电子科技大学机电工程学院 41 301 11.0 15.0
3 胡晓 西安电子科技大学机电工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
单极天线
高空核电磁脉冲
时域响应
电磁脉冲防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强激光与粒子束
月刊
1001-4322
51-1311/O4
大16开
四川绵阳919-805信箱
62-76
1989
chi
出版文献量(篇)
9833
总下载数(次)
7
总被引数(次)
61664
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