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摘要:
以现有的虚拟现实三维机舱训练系统为基础的实景仿真,在单一的加速度计测量倾角的研究基础上增加陀螺仪角速率测量传感器,完成陀螺仪与加速度计数据融合进行姿态识别的追踪器设计.分析了基于单一的加速度计测量倾角的不足和存在的误差,引入角速率测量的传感器平滑单一加速度计的数据,参考卡尔曼滤波的思想,设计固定权值的滤波数据融合算法.设计通过前一时刻估算状态和当前角速率测量数据推导得出当前时刻的估算状态,选择合适的权值改变加速度计与角速率测量数据的信赖程度,分析算法的适用性和不足,给出解决方案.
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内容分析
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文献信息
篇名 VR机舱人机交互姿态追踪器的算法设计
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 机舱 虚拟现实 卡尔曼滤波 数据融合算法 人机交互
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号 U665.262
字数 2982字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹辉 大连海事大学轮机工程学院 35 337 9.0 17.0
2 李卫强 大连海事大学轮机工程学院 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机舱
虚拟现实
卡尔曼滤波
数据融合算法
人机交互
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导