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摘要:
针对传统两电平变流器电能质量差的问题,介绍了一种三电平的变流器拓扑,该拓扑可以在不提高开关频率的情况下有效提高并网电能质量,给出了经典三电平SVPWM算法.针对电能多级变换效率低的问题,提出DC/DC采用移相全桥电路.将三电平变流器拓扑和移相全桥电路应用于储能式有轨电车充电装置,结合PIR的控制策略,改善了电网电能质量,提高了整机效率.仿真及实验结果验证了该拓扑的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 储能式有轨电车停车场充电装置研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 三电平 移相全桥 充电装置 电能质量
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 TN713
字数 3342字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.20180314
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵云云 6 5 1.0 2.0
2 苏秀娥 3 15 1.0 3.0
3 何治新 7 81 4.0 7.0
4 朱丹 4 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三电平
移相全桥
充电装置
电能质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
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7
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