新型带压浇筑隧道数字化衬砌台车研究与应用

• 作者: 刘在政 姬海东 张海涛
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 数字化衬砌台车 带压浇筑 高频振捣 浇筑系统 控制系统 软搭接
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 施工机械
• 页码范围: 1384-1390
• 页数: 7页
• 分类号: U455.3+9
• 字数: 5264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.08.016

摘要

为解决传统衬砌台车在隧道衬砌施工中存在的跑模、振捣强度大、搭接部易损坏等问题,以及减少衬砌空洞、裂缝、掉块等病害,通过引进装备设计和信息化设计的理念,结合传统施工工艺,研制了一款可带压浇筑的新型隧道数字化衬砌台车.该台车具有双浇筑技术、带压入模技术、高频振捣技术、软搭接技术以及数字化控制技术,并已在湖北罗家山隧道进行初次使用,取得了良好的施工效果.双浇筑系统将混凝土浇筑时间由12h缩短至8h,高频振捣使混凝土充分捣固,气泡数量明显减少,有效地解决了衬砌质量问题,降低了人员劳动强度.同时,信息集成传输系统的应用,一定程度上实现了衬砌施工的机械化、信息化和智能化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘在政		7	26	3.0	5.0
2	张海涛		3	12	1.0	3.0
3	姬海东		1	12	1.0	1.0