高速铁路牵引变压器容量优化

• 作者: 任雪 周福林 李丹丹
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 典型负荷曲线 变压器温升模型 寿命损失 容量优化
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 供变电
• 页码范围: 9-13,19
• 页数: 6页
• 分类号: U224.2+2
• 字数: 3888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19587/j.cnki.1007-936x.2018.02.003

摘要

基于既有高速铁路牵引变电所的实测数据对典型负荷曲线进行研究,搭建基于指数方程的变压器温升模型,计算典型负荷曲线下牵引变压器绕组热点温度和寿命损失,并依据计算结果对牵引变压器容量进行优化,为新建高速铁路牵引变压器容量等级选取提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李丹丹	西南交通大学电气工程学院	11	27	4.0	4.0
2	周福林	西南交通大学电气工程学院	46	540	14.0	22.0
3	任雪	西南交通大学电气工程学院	1	4	1.0	1.0