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摘要:
针对齿轮齿条爬升式升船机大模数齿条大裂纹缺陷,采用等离子弧熔覆技术进行了裂纹修复试验研究.试验件基材为40CrMo钢并预制裂纹,熔覆填充材料为Fe35合金粉末,研究了等离子弧熔覆电流、等离子气流量、氩气流量、预热温度和扫描速度等工艺参数对熔覆层性能的影响,并采用显微硬度计、摩擦磨损测试仪及材料高温性能试验机,检测熔覆层硬度、摩擦磨损和抗拉性能.结果表明,等离子孤熔覆最佳工艺参数为:扫描速度150mm/min,预热温度150℃,熔覆电流120A,离子气流量5L/min,氩气流量10L/min,熔覆层横截面硬度比基材的提高14.0%,磨损量比基材的少78.9%,抗拉强度达到1 096 MPa,伸长率为9%,熔覆层致密性良好,无裂纹和气孔等缺陷.
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文献信息
篇名 大模数齿条裂纹等离子弧熔覆修复试验
来源期刊 焊接技术 学科 工学
关键词 大模数齿条 大裂纹 等离子弧熔覆 工艺参数 力学性能
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 焊接质量控制与管理
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 TG174
字数 3561字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石端伟 武汉大学动力与机械学院 54 217 8.0 11.0
2 张阳 武汉大学动力与机械学院 29 122 6.0 10.0
3 李智 16 67 5.0 7.0
4 于双洋 武汉大学动力与机械学院 1 1 1.0 1.0
5 程熊豪 武汉大学动力与机械学院 4 1 1.0 1.0
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大裂纹
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力学性能
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焊接技术
月刊
1002-025X
12-1070/G
大16开
天津市河北区南口路40号
6-43
1972
chi
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