原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
随着我国民用航空运输需求的增长,航班延误问题日渐严重,航班延误成本在航空公司运营成本中所占比率也越来越高.为了有效减少航空公司的运行成本,以延误成本最小、时间成本最小以及燃油成本最小为目标函数,建立了机队优化效率评估模型,并引入遗传算法进行求解.以某航空公司真实数据作为算例,代入模型计算最优机队配置方案,并与原方案进行对比分析.计算结果表明:提出的模型可以有效地为航空公司节省成本开支,验证了模型的有效性与可行性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的航班机队优化问题研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空运输 机队规划 多目标规划 遗传算法 延误成本
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 29-32,43
页数 5页 分类号 V355.2|F560.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏志强 中国民航大学空中交通管理学院 77 241 9.0 12.0
5 谷润平 中国民航大学空中交通管理学院 42 97 6.0 7.0
9 王燚妍 中国民航大学空中交通管理学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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航空运输
机队规划
多目标规划
遗传算法
延误成本
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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总被引数(次)
18592
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