台风"海葵"作用下苏通大桥风振响应

• 作者: 周建华 马如进
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 苏通大桥 台风"海葵" 风振响应 结构健康监测系统
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 84-87,142
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 1816字
• 语种: 中文

摘要

苏通大桥主跨为1 088 m,结构轻柔,抗风问题在大桥的设计阶段备受关注.大桥通车后,通过桥梁风场数据,发现虽然遭受了几次严重的台风袭击,但风致振动并不十分明显.2012年8月台风"海葵"对苏通大桥的风致振动产生了较为明显的影响,为此对其作用下的桥梁风场特性及相应规律进行了调查和分析,并基于结构健康监测系统,对桥梁结构响应进行了分析.结果表明,在本次台风作用下桥面最大风速为24. 0 m/s,最大响应表现为主梁横向变形19 cm.通过与风洞试验结果相比较,发现桥梁风振响应能够与全桥气弹模型试验结果较好吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马如进		83	546	13.0	19.0
2	周建华		4	0	0.0	0.0