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摘要:
为提高高速列车制动系统中制动盘的使用寿命,参照动车组制动盘和闸片的实际尺寸,基于结构因子概念对摩擦块构成的闸片结构布局进行优化;应用有限元分析方法对优化前后的制动盘和闸片实体模型的温度场进行分析,得出优化前后制动盘和闸片的温度场分布.结果表明:优化后的闸片结构布局使制动盘的最高温度显著下降,且使制动盘和闸片在径向分布的温度均匀化程度显著提高;结构因子可以表征制动盘温度场的分布趋势,通过优化圆柱形闸片的结构因子,可优化制动盘及闸片温度场分布.
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文献信息
篇名 结构布局优化对闸片温度场的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 结构因子 制动盘 闸片 温度场
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 TH117
字数 2432字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2018.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宝良 大连交通大学机械工程学院 46 265 9.0 12.0
2 王国顺 大连交通大学机械工程学院 12 33 3.0 5.0
3 苏肖肖 大连交通大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
结构因子
制动盘
闸片
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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