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摘要:
基于ANSYS有限元软件对高温条件下沙漠沥青路面进行了受力特性分析,表明38℃是容许剪应力与最大剪应力的交叉点.若路面结构温度大于38℃,容许剪应力小于最大剪应力,此时沥青路面结构层易发生剪切破坏形成车辙,沥青路面产生车辙的主要层位在路表以下1 ~6 cm.
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沥青路面
病害
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高温条件下沙漠沥青路面受力特性分析
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 沙漠沥青路面 受力特性 ANSYS有限元软件
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 98-100,109
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2634字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
沙漠沥青路面
受力特性
ANSYS有限元软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
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11
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6259
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