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原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
动车组车体地板作为车下设备承载的重要结构,其减振降噪性能对旅客舒适度水平影响较大.文章选取动车组车下安装某一重要设备的局部地板区域作为研究对象,利用VirtualLab分析软件对其模态特性和振动响应特性进行分析,并通过对比分析地板施加阻尼措施前后的模态特性和振动响应特性,得出车体地板对振动的抑制规律,以指导实际的减振降噪设计工作.
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文献信息
篇名 动车组车体地板振动特性研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 动车组 车体地板 模态 振动响应
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U270.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2018.06.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭文兰 中国铁路太原局集团有限公司车辆处 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
车体地板
模态
振动响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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总被引数(次)
14363
论文1v1指导