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摘要:
对杭州南站站房结构进行防连续倒塌分析:采用拆除构件法,对股道间竖向构件失效后的站房结构进行非线性动力分析;评估在原荷载作用下,结构发生内力重分布后,站房结构的跨越能力及发生大范围连续倒塌的可能性.分析结果表明:股道间的型钢混凝土柱失效后,部分框架梁及屋盖的部分杆件进入塑性状态,但塑性发展程度不高,且框架梁的塑性转角满足限值要求,结构具有一定的承载能力;股道间的钢柱失效后,屋盖的部分杆件进入塑性状态,但破坏轻微,对整体结构影响较小.因此,在可能遭受的列车撞击等偶然荷载作用下,杭州南站站房结构具有较好的冗余度及抗连续倒塌的能力.
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文献信息
篇名 杭州南站站房结构防连续倒塌分析
来源期刊 铁道勘察 学科 工学
关键词 杭州南站 防连续倒塌 拆除构件法 非线性动力分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 122-126
页数 5页 分类号 TU312+.3
字数 3359字 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.201801050003
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研究主题发展历程
节点文献
杭州南站
防连续倒塌
拆除构件法
非线性动力分析
研究起点
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期刊影响力
铁道勘察
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