轨道交通直流牵引供电系统近端短路保护模型分析

• 作者: 崔秀峰 李振刚 杨志贤 董杰 陈方勤
• 来源期刊: 电气传动
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道交通 直流牵引供电系统 短路保护模型
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: TM922
• 字数: 3477字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19457/j.1001-2095.20180312

摘要

近端短路电流上升快、数值大,对供电设备的威胁最大,对保护的要求也最高.对DPU96,SEPCOS和DCP23种型号的直流保护的近端短路保护模型,从动作判据、保护定值、出口速度、抗干扰性能、出口时间的反时限特性等几个方面进行了对比分析,以期提高对近端短路保护模型的理解和认识,从而对地铁直流保护的设计、制造和运营维护带来一定程度的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董杰		16	57	5.0	6.0
2	李振刚		2	4	1.0	2.0
3	崔秀峰		1	3	1.0	1.0
4	陈方勤		1	3	1.0	1.0