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煤渣改良土路基的动弹性模量及临界 动应力试验研究
煤渣改良土路基的动弹性模量及临界 动应力试验研究
作者:
任昆
张向东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
动力特性
动三轴试验
煤渣改良土
模糊结构元
摘要:
为研究煤渣改良土作为路基填料在中低围压下的动力特性,以煤渣改良土作为研究对象,利用GDS动态三轴试验系统对不同围压及不同频率下煤渣改良土的动弹性模量以及临界动应力进行了室内试验研究.分析了不同围压及不同加载频率对煤渣改良土动弹性模量的影响,并据此建立了动弹性模量的衰减模型.根据临界动应力的不确定性,利用结构元方法,建立了煤渣改良土临界动应力的模糊线性回归模型.试验结果表明,煤渣改良土的动弹性模量随着加载次数的增加呈负指数关系下降;动弹性模量随围压的增加而逐渐增加,二者大致呈线性关系;动弹性模量随频率的增大而逐渐减小,当加载频率大于3 Hz后动弹性模量的下降速率有所减缓.所建立的衰减模型能够较好地反映出频率及围压对动弹性模量带来的影响.煤渣改良土的临界动应力与加载的频率呈负相关关系,低频的荷载对临界动应力的影响较大;临界动应力与围压之间表现出正相关关系.利用结构元方法所构建的模糊线性回归模型能够较好地反映临界动应力与频率及围压之间的关系,模型精度较高,可以为道路工程中的建设及其临界动应力的确定提供参考.
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影响因素
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离石加筋黄土动弹性模量变化规律研究
加筋黄土
动三轴
弹性模量
影响因素
预测模型
内容分析
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引文网络
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
煤渣改良土路基的动弹性模量及临界 动应力试验研究
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
道路工程
动力特性
动三轴试验
煤渣改良土
模糊结构元
年,卷(期)
2018,(10)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
26-33
页数
8页
分类号
U416.25
字数
3450字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2018.10.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张向东
辽宁工程技术大学土木工程学院
325
2379
20.0
36.0
2
任昆
辽宁工程技术大学土木工程学院
10
13
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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研究去脉
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主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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