基于航班成本与跑道偏好的进港航班调度研究

• 作者: 刘明 吴辉 梁变 王璐
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 进港航班调度 多跑道 双目标 NSGA-Ⅱ
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 26-28
• 页数: 3页
• 分类号: V355
• 语种: 中文

摘要

考虑多跑道机场进港航班调度问题,为每架航班在预定时间窗内降落安排可用跑道.对于多跑道终端机场的情况,从航班跑道偏好的角度出发,为减少航班偏离预定落地时间的总成本和最大化满足航班偏好跑道,建立了混合整数0-1规划模型.基于多目标优化问题的Pareto最优解概念,开发了非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),用于解决多条跑道情况下进港航班调度问题.仿真结果证明了模型正确性和算法有效性,表明模型和算法对多跑道机场的进港航班调度具有实际指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘明	同济大学经济与管理学院	43	213	7.0	14.0
2	王璐		27	46	3.0	4.0
3	吴辉		25	44	3.0	4.0
4	梁变	同济大学经济与管理学院	1	0	0.0	0.0