柴油机共轨压力自适应神经模糊PID控制研究

• 作者: 徐龙 朱凌俊 陈国金 陈昌
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高压共轨 共轨压力 自适应神经模糊推理系统 PID控制 稳定性
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 自动化、计算机技术
• 页码范围: 213-218
• 页数: 6页
• 分类号: TP273|TK421+.44
• 字数: 4727字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2018.02.020

摘要

针对高压共轨柴油机共轨压力的精确控制问题,对共轨压力的控制方法进行了归纳研究,提出了一种基于T-S型自适应神经模糊推理系统(ANFIS)与PID控制器相结合的共轨压力控制算法.在Matlab/Simulink环境中,利用已完成的自适应神经模糊PID控制器搭建轨压的控制算法仿真模型,与常规PID控制进行了初步的仿真比较;通过实验监测到共轨压力的波动曲线,对两种控制方法在起动和加速两种过渡工况下的控制效果进行了分析比较.研究结果表明:自适应神经模糊PID控制的稳态、动态特性以及抗干扰性都明显优于常规PID控制;在起动和加速两种过渡工况下,自适应神经模糊PID控制的共轨压力波动幅度均较小,符合实际应用中对共轨压力稳定性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国金	杭州电子科技大学机械工程学院	99	800	15.0	23.0
2	陈昌	杭州电子科技大学机械工程学院	17	78	5.0	8.0
3	朱凌俊	杭州电子科技大学机械工程学院	7	12	2.0	3.0
4	徐龙	杭州电子科技大学机械工程学院	2	6	2.0	2.0