持续高温作用下CRTSⅡ型无砟轨道层间离缝分析

• 作者: 何越磊 李再帏 路宏遥 钟垚
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRTSⅡ型板式无砟轨道 持续高温 温度梯度 层间离缝
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1128-1133
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 2557字
• 语种: 中文

摘要

在夏季持续高温天气下,CRTSⅡ型板式无砟轨道由于温度梯度的持续作用,轨道板与砂浆层之间易产生层间离缝.基于现场气温与轨道板温度梯度实测数据,采用有限元建模计算分析持续正温度梯度作用下轨道板与砂浆层间离缝产生和发展的特征.研究结果表明:持续高温天气期间,轨道板温度整体高于气温,且温度力作用过程中正温度梯度虽未超过规范规定的轨道板设计正温度梯度90 ℃/m,但轨道板与砂浆层之间仍能产生层间离缝.通过比较,持续高温与温度梯度90 ℃/m作用下,两者层间损伤程度较为接近,且靠近板角位置层间离缝现象比其他位置更加严重.建议工务部门重视持续高温对无砟轨道工作性能的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李再帏	上海工程技术大学城市轨道交通学院	37	125	7.0	9.0
2	何越磊	上海工程技术大学城市轨道交通学院	48	126	7.0	8.0
3	路宏遥	上海工程技术大学城市轨道交通学院	22	22	3.0	4.0
4	钟垚	上海工程技术大学城市轨道交通学院	1	10	1.0	1.0