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摘要:
船闸底板采用分缝施工时,封缝前后结构体系发生变化,为研究此时底板内力计算方法,以某船闸闸室为例,采取不同计算方案,使用分层地基模型链杆法计算其施工期、完建期和检修期闸室底板弯矩和地基反力,并与数值模拟结果对比.结果表明采用增量法计算闸室底板内力正确;基岩上船闸中底板自重应在施工期计算,其后不需考虑;设计时还需考虑施工宽缝位置的影响,施工宽缝离船闸中轴线越远则底板负弯矩越大,可将宽缝设置在船闸中轴线处.
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文献信息
篇名 考虑施工过程的闸室底板内力计算分析
来源期刊 港工技术 学科 工学
关键词 船闸 施工宽缝 底板内力 链杆法 增量法 中轴线 船厂
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TV662
字数 3184字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20180314
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈恩旺 5 7 2.0 2.0
2 王平 9 11 2.0 2.0
3 刘江林 5 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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船闸
施工宽缝
底板内力
链杆法
增量法
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船厂
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
总被引数(次)
8816
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