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摘要:
悬索桥桥塔作为一种高耸结构,当处于自立状态时,桥塔缺少缆索体系约束,刚度较低,桥塔风致振动问题便是设计的关键因素之一.以在建的郭家沱大桥为例,采用气弹模型风洞试验,研究了桥塔自立状态下的抗风性能.结果表明,桥塔自立状态下:1)在均匀流场和紊流场中,均没有发生驰振现象;2)塔顶的位移响应随风偏角的增大呈非单调变化.当风偏角是0°、15°、30°时,塔顶的顺桥向位移最大;当风偏角为60°时,塔顶的横桥向位移和扭转角最大.
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文献信息
篇名 悬索桥桥塔自立状态下的抗风性能研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 悬索桥 桥塔 自立状态 风致振动 风洞试验 均匀流 紊流
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 U441+.2
字数 4200字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2018.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭向荣 中南大学土木工程学院 63 450 12.0 18.0
2 何旭辉 中南大学土木工程学院 106 1150 15.0 31.0
3 李佑 3 5 2.0 2.0
4 崔睿博 中南大学土木工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
桥塔
自立状态
风致振动
风洞试验
均匀流
紊流
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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