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摘要:
针对东非肯尼亚蒙内铁路工程混凝土原材料缺乏的现状,采用当地多孔玄武岩骨料,通过调整水胶比、砂率、粉煤灰和聚羧酸减水剂掺量等,制备出适合于预制铁路T形梁的多孔骨料混凝土,并针对多孔骨料混凝土T形梁外观气孔多的情况,通过混凝土配合比和成型工艺试验,指出模板布成型外观效果最好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 肯尼亚蒙内铁路T形梁天然多孔骨料混凝土研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 铁路 T形梁 多孔骨料 混凝土 配合比
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 钢筋混凝土
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TU528
字数 2759字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018030020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 53 237 7.0 13.0
2 贾恒琼 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 19 46 4.0 6.0
3 李建宝 3 0 0.0 0.0
4 吴振兴 5 12 2.0 3.0
5 马记 3 4 1.0 2.0
6 唐祖阳 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
T形梁
多孔骨料
混凝土
配合比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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