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摘要:
在解析城际出行链的基础上,分析了旅客出行方式选择的影响因素,并将心理潜变量引入Logit模型,构建了基于出行链的旅客城际出行方式选择模型(stuctural equation modeling-Logit,SEM-Logit).通过对沪杭交通走廊内客流的调查,进行了模型的应用及参数标定,并对城际旅客出行链的选择进行了预测,拟合值与调查值的相对误差在2%以内.结果表明,考虑了心理潜变量的改进模型具有良好解释能力,能直观地反应和预测旅客在城际出行中对出行方式的选择行为.
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文献信息
篇名 基于出行链的城际旅客出行方式选择行为
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城际出行链 出行方式选择 心理潜变量 SEM-Logit模型
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1234-1240
页数 7页 分类号 U12
字数 5955字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶玉玲 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 51 544 12.0 21.0
2 韩明初 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 11 1.0 1.0
3 陈俊晶 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际出行链
出行方式选择
心理潜变量
SEM-Logit模型
研究起点
研究来源
研究分支
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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