氢燃料电池客车车架有限元分析及多刚度拓扑优化研究

• 作者: 任可美 冷晓伟 戴作强 郑莉莉 黄妮
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 氢燃料电池客车车架 HyperWorks 有限元分析 多刚度拓扑优化 轻量化
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 制造软件
• 页码范围: 45-50,60
• 页数: 7页
• 分类号: U469|U463.1
• 字数: 4461字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2018.12.012

摘要

以氢燃料电池客车车架为研究对象,首先应用HyperWorks建立12米氢燃料电池客车车架的有限元模型,然后对车架的9种典型工况进行有限元分析.最后,根据车架有限元分析结果,采用变密度法拓扑优化理论,以车架应变能最小作为目标函数,车架体积比作为边界条件,进行多工况下车架结构的多刚度拓扑优化研究.结果表明,通过多刚度拓扑优化可以提高车架的强度和刚度,并且实现车架轻量化,使之减重14.9％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴作强	青岛大学机电工程学院动力集成及储能系统工程技术中心	45	328	11.0	16.0
2	任可美	青岛大学机电工程学院动力集成及储能系统工程技术中心	7	30	4.0	5.0
3	郑莉莉	青岛大学机电工程学院动力集成及储能系统工程技术中心	37	105	5.0	9.0
4	冷晓伟	青岛大学机电工程学院动力集成及储能系统工程技术中心	7	30	4.0	5.0
5	黄妮	青岛大学机电工程学院动力集成及储能系统工程技术中心	6	10	2.0	3.0