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摘要:
根据 CRH3型动车组辅助供电系统结构及运行特点,结合图论建立系统可靠性网络图模型,随之将系统可用度计算转化为网络图模型连通概率计算.在考虑部件停工相关性及可维修的前提下,分别用蒙特卡罗模拟?元胞自动机(MCS-CA)算法及融入最小二乘支持向量机(LS-SVM)的改进算法,结合某CRH3型动车组历史运行故障数据,计算分析系统在不同工作模式下的可靠性,并绘制随时间变化的可靠度与可用度曲线,同时给出不同情况下可靠度与可用度表达式.研究结果表明:改进算法可有效提高计算效率且同时保证结果的准确性;系统部件之间的并联模式及系统冗余设计均可提高系统可靠性.
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文献信息
篇名 CRH3型动车组辅助供电系统可靠性分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 CRH3型动车组 辅助供电系统 MCS-CA算法 LS-SVM分类器 可靠性评估
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 1118-1127
页数 10页 分类号 X913.4|U266
字数 6596字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵峰 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 96 515 13.0 18.0
5 王开铭 兰州交通大学自动化与电气工程学院 4 20 3.0 4.0
6 曹茜 兰州交通大学自动化与电气工程学院 4 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRH3型动车组
辅助供电系统
MCS-CA算法
LS-SVM分类器
可靠性评估
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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