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摘要:
转向架关键部件温度过高是动车组运行中常见的故障报警现象,本文设计了一种动车组转向架加热系统模拟动车组途中应急故障处理中遇到的热轴预警、热轴报警、齿轮箱温度异常、牵引电机轴承过热、联轴节温度过高故障.该系统由计算机控制FX2N-32MR-10AD2DA三菱板式工控板PLC,实现动车组转向架关键部件的定时定温加热.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动车组转向架关键部件温度加热系统设计
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 转向架加热 途中应急故障处理 PLC 点温
年,卷(期) 2018,(24) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 8-9
页数 2页 分类号
字数 1124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.24.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 37 58 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向架加热
途中应急故障处理
PLC
点温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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