黄土陡坡桩基受力变形特性参数分析

• 作者: 毕鹏
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土陡坡 桩基 数值仿真 受力特性 参数分析
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 22-24,33
• 页数: 4页
• 分类号: U412.222
• 语种: 中文

摘要

以山西右平高速沿线某在建陡坡桥梁桩基工程为依托,采用数值仿真手段对不同土体强度、临坡距和坡比下桩基的受力变形特性进行研究.研究结果表明,土体强度、临坡距以及坡比对黄坡土陡上桩基受力变形特性影响较大.当土体强度较小、临坡距较小、坡度较大时,桩基最大位移出现在桩头位置,最大弯矩出现在桩体中部位置,且为正弯矩;当土体强度、临坡距以及坡度达到一定界值时,桩基受力模式发生转变,桩身由正弯矩转化为负弯矩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕鹏		1	0	0.0	0.0