VLCC直立艏结构优化设计

• 作者: 刘奕谦 张帆 陈倩
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: VLCC 直立艏 首部冲击载荷 结构优化设计
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: U663.5
• 字数: 3089字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.04.009

摘要

考虑到VLCC艏部采用直立艏线型设计能够提高船舶阻力性能,降低油耗,但是直立艏也会给结构设计带来一定问题,如总纵弯矩增加、艏部冲击载荷增大等,由此带来结构增重,根据VLCC实船设计经验,从艏尖舱类型、线型设计、冲击载荷计算、结构优化布置等方面进行讨论,总结出一套VLCC直立型首部结构优化设计方法,有效控制艏部结构重量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张帆		14	15	3.0	3.0
2	陈倩		9	8	2.0	2.0
3	刘奕谦		10	23	3.0	4.0