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摘要:
针对临近空间高速飞行器爬升航迹问题,提出了一种涡轮冲压组合发动机尺寸选型的依据和一种固体火箭助推器辅助加速的爬升策略.以本文设计的一型临近空间高速飞行器为原型,基于hp自适应Radau伪谱法开展爬升航迹优化研究,将最优控制问题转化为非线性规划问题,以爬升消耗燃料质量最小为目标,利用序列二次规划算法求解最优航迹.在此基础上,分析了涡轮冲压组合发动机尺寸选型和采用固体火箭助推器加速爬升策略对爬升航迹和巡航航程的影响.结果表明,选取合理的发动机尺寸和助推器辅助爬升策略,均可有效减少飞行器爬升消耗燃料质量,提升巡航航程.
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文献信息
篇名 TBCC飞行器发动机尺寸选型及爬升策略设计
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 临近空间高速飞行器 TBCC动力系统尺寸选型 爬升段策略 Radau伪谱法
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 17-26
页数 10页 分类号 V412.44
字数 4658字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2018.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王健 4 4 2.0 2.0
2 李乐 1 2 1.0 1.0
3 姜光泰 1 2 1.0 1.0
4 褚显应 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
临近空间高速飞行器
TBCC动力系统尺寸选型
爬升段策略
Radau伪谱法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
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