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信息时代高铁走廊区域居民活动空间——概念模型与研究框架
信息时代高铁走廊区域居民活动空间——概念模型与研究框架
作者:
唐佳
甄峰
秦萧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
活动空间
ICT
高速铁路
流动空间
区域规划
摘要:
作为中国最重要的城市与区域基础设施,信息技术和高速铁路正加速影响居民的行为活动,传统的活动空间已发生转型,而以高流动性为基本特点的信息时代高铁走廊区域活动空间逐渐形成.这一背景下,活动空间研究亟需立足信息与交通技术前沿,探究新时期活动空间的基本形态与研究范式.通过构建信息时代高铁走廊区域活动空间的概念模型,分析了活动空间的构成与形成机理,并从空间性质、尺度、形态、结构等方面提炼了活动空间的新特征.在此基础上提出新时期活动空间的研究框架,即构建以流动空间为基本的理论出发点,利用多元数据融合、集成分析的创新方法探索居民行为活动与区域空间要素的相互作用、影响机制及其空间效应的研究框架.这对于活动空间研究体系的丰富和深化、实证研究的开展以及高铁走廊区域的统筹规划具有重要意义.
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篇名
信息时代高铁走廊区域居民活动空间——概念模型与研究框架
来源期刊
地理研究
学科
关键词
活动空间
ICT
高速铁路
流动空间
区域规划
年,卷(期)
2018,(9)
所属期刊栏目
研究论文
研究方向
页码范围
1789-1801
页数
13页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.11821/dlyj201809011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
甄峰
南京大学建筑与城市规划学院
269
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74.0
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秦萧
南京大学建筑与城市规划学院
30
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唐佳
南京大学建筑与城市规划学院
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地理研究
主办单位:
中国科学院地理科学与资源研究所
中国地理学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0585
CN:
11-1848/P
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区大屯路甲11号
邮发代号:
2-110
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
3772
总下载数(次)
25
总被引数(次)
156894
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