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摘要:
目的 -车辆在高原地区行驶时,由于气压低,空气稀薄,对车辆动力性能会带来极大影响.空气密度的降低会使发动机功率下降,同时对车辆辅助系统的性能产生显著影响.方法 -通过控制试验室内真空环境,达到高海拔模拟的需求.结果 利用该方法,预期可以在室内完成高原试验.结论 -本文阐述了整车低气压模拟试验系统设计.
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文献信息
篇名 低气压环境模拟系统设计研究
来源期刊 环境技术 学科 工学
关键词 低气压 整车 环境模拟
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-100,122
页数 6页 分类号 TJ610.6
字数 2770字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张保军 9 11 2.0 3.0
2 王腾浩 7 10 2.0 3.0
3 马东利 5 7 1.0 2.0
4 刘坤 4 10 2.0 3.0
5 缑宇翔 5 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
低气压
整车
环境模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境技术
双月刊
1004-7204
44-1325/X
大16开
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
1983
chi
出版文献量(篇)
2782
总下载数(次)
19
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