新建包头至银川铁路速度目标值方案研究

• 作者: 贺永志
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 包银铁路 速度目标值 方案研究
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 1-4,18
• 页数: 5页
• 分类号: U212.31
• 字数: 3971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201712220002

摘要

速度目标值是高速铁路核心技术指标,从包银铁路项目的功能定位、客流特点、与相邻路网的协调匹配性、工程条件和投资等方面,采取技术经济比选等方法研究该项目的速度目标值方案.研究结果:(1)包银铁路采用250 km/h速度目标值方案符合项目的功能定位;(2)适应项目的客流特点;(3)与京兰通道其他段落标准相协调匹配;(4)技术可行经济合理;(5)推荐采用250 km/h速度目标值方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺永志		2	3	1.0	1.0