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摘要:
在仅知船体各站垂向弯矩的情况下,以某船舱段模型总纵强度直接计算分析为例,应用3种方法计算舱段内各强框架处模拟浮力与总重之差的等效节点力,并加载计算,结果分析表明,施加等效节点力来模拟浮力与总重之差进行舱段总纵强度评估的方式是可行、合理的.
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文献信息
篇名 基于目标弯矩的舱段结构总纵强度直接计算方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 舱段 总纵强度 等效节点力 有限元分析
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U661.43
字数 2575字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张少雄 武汉理工大学交通学院 44 522 11.0 22.0
2 陆月 武汉理工大学交通学院 6 11 1.0 3.0
3 姜惠 武汉理工大学交通学院 3 1 1.0 1.0
4 蔡雨萌 武汉理工大学交通学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舱段
总纵强度
等效节点力
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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