轨迹分割与图层融合的车辆轨迹线构建道路地图方法

• 作者: 杨伟 艾廷华
• 来源期刊: 测绘学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 众源轨迹 轨迹分割 数据融合 道路地图 Delaunay三角网
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 地图学与地理信息
• 页码范围: 1650-1659
• 页数: 10页
• 分类号: P208
• 字数: 3683字
• 语种: 中文

摘要

传统道路地图构建方法将轨迹点(线)同等对待提取道路数据,忽略车辆轨迹的空间差异性,制约其结果精度与应用范围.为此,本文根据轨迹速度将轨迹线集分割滤选为3个轨迹线子集,将轨迹方向与Del aunay三角网模型集成探测路网拓扑结构;顾及轨迹线子集的特征差异选取不同参数值和约束条件并分层提取道路几何、交通语义数据,分别构建3个道路图层;运用缓冲区方法并根据道路几何、语义特征将多个道路图层融合为单个完整道路地图.运用出租车轨迹数据进行试验分析,结果表明:该方法顾及轨迹分布差异性,能将道路几何、交通语义信息融合提取,更适于处理复杂道路结构下的轨迹线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾廷华	武汉大学资源与环境科学学院	115	2252	25.0	44.0
2	杨伟	武汉大学资源与环境科学学院	15	144	7.0	11.0